سوناتا YF

تاریخچه هیوندای سوناتا

درباره هیوندای سوناتا

در این مقاله تاریخچه هیوندای سوناتا از ابتدا تا به امروز را خواهیم داشت. سوناتا yf و سوناتا lf که از محبوب ترین خودرو ها در این رنج قیمتی هستند، نسل های آخر این اتومبیل می باشند. هیوندای سوناتا یکی از خوش معامله ترین ماشین ها در بازار ایران است که خرید و فروش آن بسیار آسان و بی دغدغه است.

طبیعتا دلیل این امر وجود نکات کیفی و مهمی است که در این خودرو قرار گرفته و توانسته موجب جلب توجه بسیاری از اقشار در ایران شود.

نسل اول هیوندای سوناتا

نخستین  سوناتا در نوامبر سال ۱۹۸۵ طبق  طرح سدان استلار تولید شد . همانطور که بخش بازاریابی آن اعلام نمود  این خودرو تنها برای اشخاص مهم (VIP ها) است

 به نظر می‌ رسد که این خودرو  مشتریانی را مورد هدف داشت که در طول دوران رشد سریع اقتصادی به موفقیت مالی رسیده بودند . اولین خریدار هیوندای سوناتا بازیگر محبوب شین سانگ ایل بود.

هیوندای سوناتا تجهیز شده به آپشن های  “سفارشی” آن زمان نظیر: کنترل سرعت و صندلی‌های برقی خودکار بود. ولی شرکت  در آن وقت  هنوز قابلیت بهبود قطعات اصلی سوناتا مانند موتور (که در آن زمان از میتسوبیشی گرفته شده بود) را دارا نبود

نسل دوم سوناتا

از آنجایی که نخستین  نسل از سوناتا خیلی  موفق نبود، هیوندای خیلی زود  شروع به بهبود  دومین نسل نمود  با این هدف که بعد از موفقیت خودروی کوچک اکسل در بازار آمریکای شمالی، به صورت استراتژیک بازارهای خارجی را مورد هدف قرار دهد

این نسخه  در ژوئن سال ۱۹۸۸ تولید گشت  سالی که سئول میزبان بازی‌های المپیک بود و به همین خاطر مجال  ایده آلی برای شرکت  بود تا تولیداتش را بالا ببرد  همچنین در زمانی بود که شرکت  شروع به استفاده از لوگوی فعلی کرد – یک H در یک قالب بیضی شکل.

این نخستین  سدان با سیستم انتقال نیرو به ۴ محور در بین خودروهای سایز متوسط می  بود که برای کشوری که آب و هوای برفی داشت خوب بود. در سال ۱۹۹۱، شرکت  همچنین یک مدل فیس لیفت شده از سوناتا را بعد از ارتقا  بدنه با خطوط منحنی بیشتر تولید نمود.

هیوندای سوناتا

سومین نسل هیوندای سوتانا

سومین نسل سوناتا در سال ۱۹۹۳ تولید گشت  و نسخه ای  بود که به شرکت  کمک کرد جای پای خود را در بازارهای خارجی سفت کند.

چی یانگ سیوک مدیر ویراستار Global Auto News بیان کرد ” اولین و دومین نسل هیوندای سوناتا بیشتر  برای مصرف داخلی بودند و این به خاطر عدم وجود تفکر سطح جهانی شرکت بود”، وی اظهار داشت : “اما سومین نسل نشانگر این موضوع بود که کمپانی توانایی موفقیت در سطح جهان را دارد”.

حتما بخوانید:   آغاز تولید نسل جدید بی ام و

نسل سوم سوناتا با به فروش رساندن  ۶۰۰۰۰۰ دستگاه در فقط سی و سه ماه بعد از رونمایی تا این زمان پر فروش ترین  سوناتا بوده است.

در مقابل، اولین نسل فقط  هزار و بیست و نه دستگاه در اولین سال تولیدش فروخت . همچنین در سال هزار و نهصد و نود و شش فیس لیفتی  روی هیوندای سوناتا صورت پذیرفت که تغییراتی در طراحی جلو و عقب خودرو انجام شد

در پی  این فیس لیفت، در کلی یک میلیون مدل از نسل سوم سوناتا فروخته شد . حتی پس از گذشت بیست سال از افتتاح  و آغاز فروش، سومین نسل هیوندای سوناتا هنوز هم در جاده‌ها و خیابان‌ها مشاهده می شود

نسل چهارم

نسل تازه ای  از هیوندای سوناتا در سال ۱۹۹۸ رونمایی شد و با نام سوناتا EF معرفی  می‌شد، آن هم درست در وقتی که کره با بحران شدید اقتصادی در سال ۱۹۹۸ مقابل بود

 این نسخه ای  بود که قابلیت هیوندای در تولید خودروهای با کیفیت را نشان داد و سبب  تغییر تصور در مورد برند از یک کمپانی خودروساز ارزان قیمت به یک کمپانی قابل اطمینان شد.

در گزارشات بیان  شده توسط J.D.Power و Consumer Report، کیفیت و قابلیت اطمینان سوناتا تا سطح خودروهای تویوتا بالا برد . سوناتا حتی در فیلم محبوب “برتری بورن” در سال ۲۰۰۰ در یک  سکانس  تعقیب و گریز مورد استفاده قرار گرفت. شرکت  یک مدل جدید  از سوناتا را در سال ۲۰۰۱  رونمایی کرد و همچنین یک مدل مخصوص هم برای رانندگان زن ارائه داد.

هیوندای سوناتا

نسل پنجم

سوناتا NF در سپتامبر سال ۲۰۰۴ در کره طبق  یک طرح جدید تولید  شد شرکت دیگر از موتورهای تولید میتسوبیشی استفاده نکرد و شروع به استفاده از موتورهای بنزینی تتا که با تکنولوژی خودش توسعه می‌داد  نمود

به عنوان قسمتی  از تلاش جهانی سازی، رونمایی هیوندای سوناتا در ایالات متحده همچنین با شروع  تولید در نخستین  طرح مونتاژ خودرو در ایالات متحده در مونتگومری آلاباما همزمان شد. با به دست آوردن موفقیت جهانی به وسیله  سوناتا، هیوندای بدل به یکی از ۱۰۰ برند جهانی شد. NF همچنین نخستین  مدل سوناتا بود که دارای موتور دیزلی بود.

نسل ششم هیوندای سوناتا YF

گفته می‌شود که مهمترین  تغییرات از حیث  طراحی در ششمین نسل از سوناتا صورت گرفته است . شرکت  در نخست  با: طراحی بدنه پویا” جلو آمد، یک مدل طراحی جدید مورد استفاده برای توصیف کار بدنهٔ خودروهای جدید کمپانی. فلسفهٔ طراحی سبب  ایجاد واکنش‌های گوناگونی در کره و بازارهای خارجی شد، ولی سبب  شد ششمین نسل سوناتا موفق‌ترین سوناتای تاریخ گردد

حتما بخوانید:   سواری کیا اپتیما GT چگونه است؟

فقط  دو سال بعد از آغاز فروش، حدود یک میلیون مدل فروخته شد . طبق  ششمین نسل از این مدل، شرکت  همچنین انواع جدید از سوناتا مانند سوناتا هیبریدی و سوناتا توربو را نیز توسعه داد.

نسل هفتم

آخرین نسل,پیشرفته ترین سوناتای تاریخ می باشد  و مجهز به امکانات  جدید و مختلفی است  ولی شرکت  گفته است که تمرکز طراحی مدل جدید بر روی ۴ عنصر اصلی با جمله “بازگشت به اصول” است  کمپانی ادعا نمود  که مدل جدید برای “حرکت، پیچیدن، توقف و محافظت” بهتر طراحی گشته است.

از حیث  طراحی، هفتمین نسل از این مدل با داشتن ظاهر با عنوان ” طراحی بدنهٔ پویای ۲٫۰” که توقع است  برای رنج گسترده تری  از افراد به عنوان سدان خانواده عرضه شود، ساده‌ترین طراحی ممکن را دارد.

رقیبان اصلی سوناتا yf خودرو هایی مثل مزدا 3 نیو، کیا اپتیما، آزرا گرنجور و تویوتا کرولا هستند که البته رقبای بسیار شایسه و قدرتمندی به حساب می آیند.

هیوندای سوناتا

اجاره سوناتا yf

اگر علاقه مند به خودرو هیوندای سوناتا YF هستید، میتوانید این اتومبیل را از سناتور رنت بصورت بدون راننده اجاره کنید. مجموعه سناتور رنت ارائه کننده خدمات کرایه اتومبیل بدون راننده و با راننده هست که این خدمات را برای مصارف مختلفی مثل قرار های بیزینسی، مراسم هایی مثل عروسی، مصارف تفریحی و … ارائه می کند.

همچنین شرایط کرایه ماشین های دیگر هم با مناسب ترین شرایط و کم ترین هزینه برای شما در سناتور رنت مقدرو می باشد.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × 1 =